高速公路膜結構，自重輕，具有良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車場的規(guī)劃和建設成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設里會變得越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。
玻纖PVC。為提高PVC本身的耐老化性能，涂層加入一些光、熱穩(wěn)定劑，淺色透明產品加一定量的紫外吸收劑，深色產品加炭黑做穩(wěn)定劑，也可以在PVC上層壓一層極薄的金屬薄膜或噴射鋁霧，用云母或石英來防止表面發(fā)粘和沾污。
第二點，測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。
使用壽命：膜結構的主材料是膜布，分為PVC涂層和PVDF涂層還有氧化涂層，這三種之間情況不一樣，使用壽命也不一樣，所以選擇的時候一定要問清楚材質。
膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；
張拉膜加油站雨棚設計；原材料批發(fā)；膜材料制作批發(fā)；鋼結構材料制作成品批發(fā)；膜結構制作施工；鋼結構制作施工；膜結構鋼結構制作施工（包工包料）
